तेल कार्यशालाओं में क्रेनों के लिए सुरक्षा संचालन प्रक्रियाएँ

तेल कार्यशालाओं में क्रेनों के लिए सुरक्षा संचालन प्रक्रियाएँ
 

1. स्वतंत्र रूप से काम करने से पहले ड्राइवर को प्रशिक्षण परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी या संचालन प्रमाणपत्र रखना होगा। विशेष प्रशिक्षण या परीक्षण के बिना, वह अकेले काम नहीं कर सकता।
 

2. गाड़ी चलाने से पहले, ध्यान से जांच लें कि उपकरण के यांत्रिक, विद्युत भाग और सुरक्षात्मक सुरक्षा उपकरण बरकरार और विश्वसनीय हैं या नहीं। यदि मुख्य सहायक उपकरण जैसे नियंत्रक, ब्रेक, लिमिटर, इलेक्ट्रिक घंटी, आपातकालीन स्विच खराब हैं, तो फहराना सख्त वर्जित है।
 

3. आपको हुक उठाने वाले कर्मियों के आदेश का पालन करना चाहिए, लेकिन अगर कोई आपातकालीन स्टॉप सिग्नल भेजता है तो आपको तुरंत रुक जाना चाहिए।
 

4. संचालन से पहले ऑपरेटर को कमांड सिग्नल प्राप्त करना होगा। जब30 टन पुल क्रेनप्रारंभ होने पर, इसे पहले एक स्पष्ट संकेत भेजना चाहिए, ताकि संचालन से पहले घटनास्थल पर हर कोई पुष्टि कर सके कि यह सही है।
 

5. विंच लिमिटर के पास पहुंचने पर, टर्मिनल या निकटवर्ती ड्राइविंग वाहनों के पास आने वाले बड़े और छोटे वाहन मिलते हैं, गति धीमी होनी चाहिए। ब्रेक लगाने के स्थान पर रिवर्सिंग, पार्किंग के स्थान पर लिमिट और साधारण स्विच के स्थान पर आपातकालीन स्विच का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
 

6. निर्दिष्ट सुरक्षित वॉकवे, विशेष प्लेटफॉर्म या एस्केलेटर पर चलें और ऊपर-नीचे जाएं। रखरखाव के अलावा कार्ट ट्रैक के दोनों ओर चलने की अनुमति नहीं है। ट्रॉली ट्रैक पर चलना सख्त वर्जित है। इसे सड़क से पार करने की अनुमति नहीं है.
 

7. जब काम बंद हो जाता है तो उठाने वाली वस्तुओं को हवा में लटकने नहीं दिया जाता। ऑपरेशन के दौरान, जब जमीन पर लोग हों या लटके हुए हिस्से गिराए जाएं तो चेतावनी जारी की जानी चाहिए, और लटकी हुई वस्तुओं को लोगों के सिर के ऊपर से गुजरना सख्त मना है। वस्तुओं को उठाना जमीन से अधिक ऊँचा नहीं होना चाहिए।
 

8. जब दो क्रेनें एक ही समय में किसी वस्तु को उठाती हैं, तो उन्हें आदेश का पालन करना चाहिए और गति बनाए रखनी चाहिए।
 

9. दौड़ते समय, 30 टन पुल क्रेन और बाधाओं के बीच एक निश्चित दूरी रखें, और टकराव सख्त वर्जित है।
 

10. ओवरहालिंग करते समयपेट्रोलियम कार्यशाला में ओवरहेड क्रेन, एक सुरक्षित स्थान पर रुकें, बिजली की आपूर्ति काट दें और 'नो स्विचिंग ऑन' का चेतावनी संकेत लगा दें। जमीन की बाड़ लगा दी जाएगी और 'नो एक्सेस' का साइन लटका दिया जाएगा।
 

11. भारी टन भार वाली वस्तुओं को उठाते समय, आपको पहले जमीन से थोड़ा ऊपर उठाने का प्रयास करना चाहिए ताकि यह पुष्टि हो सके कि लटकना स्थिर है और ब्रेक अच्छे हैं, फिर उठाएं और धीरे-धीरे चलाएं। एक ही समय में तीन नियंत्रण हैंडल संचालित न करें।
 

12. जब वाहन चल रहा हो तो लोगों का चढ़ना-उतरना सख्त मना है। ऑपरेशन के दौरान पुर्जों की ओवरहालिंग और समायोजन की भी अनुमति नहीं है।
 

13. यदि ऑपरेशन के दौरान अचानक बिजली गुल हो जाती है, तो स्विच को ऑफ स्थिति में रखा जाना चाहिए। यदि उठाने वाले हिस्सों को नीचे नहीं रखा गया है या हेराफेरी को नहीं हटाया गया है, तो उसे ड्राइविंग ऑपरेशन की स्थिति छोड़ने की अनुमति नहीं है।
 

14. रात्रि संचालन के लिए पर्याप्त रोशनी की व्यवस्था की जानी चाहिए।
 

15. ड्राइविंग सुरक्षा संचालन इस विनियम के अनुसार किया जाएगा। गाड़ी चलाते समय इस बात पर ध्यान दें कि ट्रैक पर कोई बाधा तो नहीं है;
 

16. 30 टन पुल क्रेन के संचालकों को कर्तव्यनिष्ठा से 'नौ लटको मत' करना चाहिए:
1) तिरछा लटका हुआ है या नहीं;
2) ओवरलोड होने पर लटकें नहीं;
3) यदि थोक बहुत अधिक भरा हुआ है या बंडल लटकने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं है;
4) यदि कमांड सिग्नल अस्पष्ट है तो रुकें नहीं;
5) सुरक्षात्मक उपायों के बिना तेज किनारों वाली वस्तुओं को न लटकाएं;
6) लटकती हुई वस्तुओं पर खड़े लोगों को उन्हें नहीं लटकाना चाहिए;
7) जमीन में दबे वर्कपीस निलंबित नहीं हैं;
8) सुरक्षा उपकरण लटकने में विफल रहता है;
9) यदि प्रकाश अंधेरा है, तो लटकी हुई वस्तुएं स्पष्ट रूप से नहीं देखी जा सकतीं;
 

17. काम खत्म करने या परिचालन स्थिति छोड़ने से पहले, 30 टन ब्रिज क्रेन को निर्दिष्ट स्थान पर रुकना चाहिए, हुक उठाना चाहिए, ट्रॉली को ट्रैक के दोनों सिरों तक चलाना चाहिए, नियंत्रण हैंडल को बंद स्थिति में रखना चाहिए और बिजली की आपूर्ति काट देनी चाहिए।