क्या मुझे ईंधन तेल क्रेन या इलेक्ट्रिक क्रेन खरीदना चाहिए?
Mar 18, 2023
क्या मुझे फ्यूल ऑयल क्रेन खरीदना चाहिए याएक इलेक्ट्रिक क्रेन?
50 टन ओवरहेड क्रेनराष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास में अपरिहार्य सामग्री हैंडलिंग और परिवहन उपकरण और औद्योगिक स्थापना उपकरण हैं।
क्रेन द्वारा उपयोग की जाने वाली विद्युत ऊर्जा के स्रोत के अनुसार, इसे दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: सार्वजनिक बिजली आपूर्ति नेटवर्क का उपयोग और बिजली आपूर्ति के लिए ईंधन जनरेटर का उपयोग।
पूर्व प्रकार की उत्थापन मशीनरी ज्यादातर एक निश्चित परिचालन क्षेत्र में काम करती है और इसके लिए उच्च गतिशीलता की आवश्यकता नहीं होती है, जैसे घाट पर बड़े पैमाने पर उत्थापन मशीनरी; बाद के प्रकार के उपकरण ज्यादातर उच्च गतिशीलता वाली मशीनरी को फहराते हैं, जिसे आसानी से आवश्यक ऑपरेशन की साइट पर ले जाया जा सकता है, जैसे कि ट्रक क्रेन, आदि।
सार्वजनिक बिजली आपूर्ति नेटवर्क द्वारा संचालित अधिकांश उत्थापन मशीनरी एक निश्चित रेखा के साथ चलती है, और क्रेन को ट्रॉली तारों या केबल रीलों जैसे उपकरणों के माध्यम से बिजली की आपूर्ति प्रदान की जा सकती है।
चूंकि क्रेन में काम करने की प्रक्रिया के दौरान संभावित ऊर्जा और विद्युत ऊर्जा की बड़ी मात्रा में पारस्परिक रूपांतरण प्रक्रिया होती है, संभावित ऊर्जा से परिवर्तित विद्युत ऊर्जा को पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है और क्रेन के बिजली आपूर्ति उपकरण के माध्यम से सार्वजनिक बिजली आपूर्ति नेटवर्क में वापस भेजा जा सकता है। , ताकि ऊर्जा की बचत के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
ईंधन तेल को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने की प्रक्रिया अक्षम है और ऊर्जा को गंभीर रूप से बर्बाद करती है। ईंधन जनरेटर द्वारा संचालित क्रेन की ऊर्जा-बचत तकनीक के लिए देश और विदेश में शोध हुए हैं। क्योंकि ईंधन तेल का विद्युत ऊर्जा में रूपांतरण उलटा नहीं किया जा सकता है, एकमात्र उपाय बिजली उत्पादन राज्य में चलने वाली मोटर द्वारा उत्पन्न विद्युत ऊर्जा को संग्रहित करना है। सुपरकैपेसिटर प्रौद्योगिकी की विश्वसनीयता, लागत और मात्रा की बाधाओं के कारण, व्यावहारिक इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों में इस तकनीक की बहुत सीमाएँ हैं।
बाद के अनुसंधान ने ईंधन इंजन की ईंधन खपत को निष्क्रिय गति से बचाने के लिए बदल दिया है, क्योंकि निष्क्रिय गति के दौरान उपकरणों की बिजली की खपत बहुत कम है, और निष्क्रिय समय अक्सर बहुत लंबा होता है, वास्तविक कार्य समय से अधिक होता है। इसलिए, ईंधन इंजन की अतिरिक्त गति को कम करने से ईंधन की खपत में काफी कमी आ सकती है। हालाँकि, ईंधन इंजन की स्टैंडबाय गति कम होने के बाद, आउटपुट वोल्टेज और जनरेटर की आवृत्ति भी तदनुसार घट जाती है। इसलिए, एक छोटी क्षमता वाली बिजली आपूर्ति स्थिरीकरण उपकरण को जोड़ना आवश्यक है ताकि उठाने वाली मशीनरी सामान्य स्टैंडबाय अवस्था में हो सके।
उचित योजना और उत्पादन उपकरणों के उचित आवंटन के माध्यम से क्रेन की उच्च गतिशीलता को सीमित करने के लिए, बिजली आपूर्ति के लिए ईंधन जनरेटर का उपयोग करने के लिए जितना संभव हो सके और बिजली आपूर्ति के लिए सीधे बिजली आपूर्ति नेटवर्क का उपयोग करें, ऊर्जा खपत में काफी कमी आएगी। कुछ घरेलू बंदरगाह इकाइयों ने कंटेनर यार्ड में टायर क्रेन की बिजली आपूर्ति मोड को मूल डीजल जनरेटर बिजली आपूर्ति से ट्रॉली लाइन बिजली आपूर्ति मोड में बदलने की कोशिश की है, जिससे स्पष्ट ऊर्जा-बचत प्रभाव प्राप्त हुआ है।
टर्मिनल कंटेनर यार्ड पर तैनात क्रेन निश्चित रेल के साथ चलती हैं और सीधे ग्रिड द्वारा संचालित की जा सकती हैं, जो मूल रूप से ईंधन तेल को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने की प्रक्रिया में कम दक्षता की समस्या से बचाती है।
वास्तव में, अधिकांश क्रेन सीधे बिजली आपूर्ति नेटवर्क द्वारा संचालित होते हैं। ऊर्जा संरक्षण जागरूकता के निरंतर सुधार और प्रासंगिक राष्ट्रीय कानूनों और विनियमों के प्रोत्साहन और दंड के साथ, ईंधन से चलने वाले क्रेन कुछ ही अवसरों पर मौजूद हैं।
