ओवरहेड यात्रा

1. उत्पाद परिचय:

सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन

 

इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट के साथ सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन को GB{0}} और JB/T1306-2008 मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है और यह इलेक्ट्रिक होइस्ट से सुसज्जित है। इसका व्यापक रूप से मशीनिंग, असेंबली, मरम्मत, गोदाम और अन्य कार्यस्थलों में उपयोग किया जाता है। यह आधुनिक औद्योगिक उद्यमों के लिए उत्पादन प्रक्रिया के मशीनीकरण और स्वचालन को साकार करने, भारी शारीरिक श्रम को कम करने और श्रम उत्पादकता में सुधार करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है।

 

इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट बिजली आपूर्ति के साथ सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन 50 हर्ट्ज या 60 हर्ट्ज की रेटेड आवृत्ति के साथ तीन-चरण एसी है। रेटेड वोल्टेज 220V से 660V है।

 

2. पैरामीटर:

 

वजन उठाना(t)	1				2				3				5				10				16				स्वनिर्धारित
स्पैन(एम)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	स्वनिर्धारित
कार्य करने की गति (एम/मिनट)	ग्राउंड 20								ग्राउंड 20								ग्राउंड20				ग्राउंड 20				स्वनिर्धारित
उत्थापन ऊँचाई (एम) स्वनिर्धारित	स्वनिर्धारित
श्रमिक वर्ग	A4 या अनुकूलित
विद्युत प्रवाह	स्वनिर्धारित

3. घटक:

 

सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन में एक मुख्य बीम, दो अंत बीम, एक गाड़ी चलाने वाला तंत्र, एक तार रस्सी इलेक्ट्रिक होइस्ट और एक विद्युत नियंत्रण प्रणाली होती है;

 

पुल फ्रेम का मुख्य फ्रेम एक मुख्य बीम और दो अंत बीम से बना है, और गाड़ी चलाने वाला तंत्र उच्च शक्ति वाले बोल्ट से जुड़ा हुआ है;

 

ट्रॉली तंत्र में दो मोटरें, दो रेड्यूसर और अंतिम बीम के दोनों किनारों पर स्थापित चार यात्रा पहिये (दो सक्रिय और दो चालित) होते हैं; इलेक्ट्रिक तार रस्सी लहरा ट्रॉली चलाने वाले तंत्र, उत्थापन तंत्र और विद्युत प्रणाली से बना है; ट्रॉली चलाने वाला तंत्र एक मोटर, एक रेड्यूसर, एक छोटा पहिया और एक विद्युत नियंत्रण प्रणाली से बना है। इसे मुख्य बीम के साथ बाएँ और दाएँ जाने के लिए पुल मशीन के मुख्य बीम के नीचे स्थापित किया गया है, और सामान्य गति 20 मीटर/मिनट है;

 

उत्थापन तंत्र (इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट) एक मोटर, एक रेड्यूसर, एक ड्रम और एक आवरण, एक तार रस्सी, एक हुक और एक इलेक्ट्रिक उपकरण से बना है। इसे आरोही और अवरोही संचालन के लिए चलने वाली ट्रॉली के नीचे स्थापित किया गया है, और सिंगल-स्पीड और डबल-स्पीड के दो रूप हैं;

 

विद्युत नियंत्रण प्रणाली में मुख्य इंजन कार्ट कंट्रोल बॉक्स, इलेक्ट्रिक होइस्ट कंट्रोल बॉक्स, ओवरलोड लिमिटर, ब्रेक फायर लिमिटर, ट्रैवल स्विच, रिमोट कंट्रोल, कलेक्टर, सीमलेस स्लाइडिंग संपर्क लाइन, ड्रॉप व्हील, टो केबल, वायर ड्राइंग, रस्सी बकल शामिल हैं। निकला हुआ किनारा बोल्ट और अन्य सहायक उपकरण;

 

4. लाभ:

◆ कंप्यूटर अनुकूलन द्वारा डिज़ाइन किए गए बॉक्स बीम का उपयोग मुख्य असर बीम के रूप में किया जाता है

◆ क्रेन अंत बीम मरोड़ बॉक्स संरचना को अपनाता है

◆ मुख्य बीम और अंतिम बीम के बीच का कनेक्शन यांत्रिक विनिर्माण सहनशीलता के अनुरूप है, जो पहनने की डिग्री को काफी कम कर देता है

◆ चेन होइस्ट या वायर रोप होइस्ट वाली कार की ऊंचाई छोटी होती है, जो हुक के आकार को अधिक उचित बनाती है और काम करने की सीमा को व्यापक बनाती है।

◆ ग्राउंड प्रोटेक्शन फ़ंक्शन के साथ उच्च लचीली फ्लैट केबल का उपयोग कार की बिजली आपूर्ति के लिए किया जाता है

◆ टॉर्च का दरवाज़ा कार से जोड़ा जा सकता है, या अकेले मुख्य बीम पर स्वतंत्र रूप से घूम सकता है, और कार की चालू स्थिति प्रदर्शित कर सकता है

◆ अनुकूलित प्रभाव प्रतिरोध मॉड्यूल कठोर घटकों (मानकों के अनुरूप) के पूर्व-उपचार के माध्यम से सभी घटकों की सुरक्षा करता है।

◆ क्रेन पेंट सोना या नारंगी लाल मैट पेंट है (रंग अनुकूलित किया जा सकता है)

 

लाभ: लघु आदेश चक्र, किफायती;

नुकसान: प्रभावी उठाने की ऊंचाई अपेक्षाकृत कम है, झटकों का उपयोग अपेक्षाकृत बड़ा है, कार्य स्तर कम है, और यह भारी कार्यशाला के लिए उपयुक्त नहीं है।

 

5. कैसे चलाये?

 

क्रेन के साथ तीन संचालन विधियां (केबिन नियंत्रण, रिमोट कंट्रोल और तार नियंत्रण) शामिल हैं और नियंत्रण केबिन में डिफ़ॉल्ट रूप से एक स्लाइडिंग दरवाजा स्थापित किया गया है।

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