2 टन ब्रिज क्रेन

2 टन ब्रिज क्रेन

 

2 टन ब्रिज क्रेन होइस्ट का उठाने वाला तंत्र एक रिड्यूसर, एक रील डिवाइस, एक शंक्वाकार मोटर और एक हुक से बना होता है, और ट्रॉली फ्रेम पर तय होता है। मुख्य मशीन के बीच में स्थापित, ड्रम पर तार रस्सी का घाव हुक डिवाइस और निश्चित चरखी के माध्यम से भारी वस्तुओं को उठाता है और कम करता है।

 

 

2 टन ब्रिज क्रेन को डिजाइन करते समय, हमें निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करने का प्रयास करना चाहिए:
 

1. पूरे क्रेन और फैक्ट्री बिल्डिंग के बीच सहयोग, साथ ही ट्रॉली और ब्रिज फ्रेम के बीच सहयोग उचित होना चाहिए।
 

ट्रॉली और पुल फ्रेम के बीच आपसी सहयोग मुख्य रूप से निहित है: ट्रॉली का गेज (पहियों के केंद्र विमानों के बीच क्षैतिज दूरी) और पुल पर ट्रॉली का गेज समान होना चाहिए;
 

दूसरा है: ट्रॉली पर बफर की स्थिति और पुल पर लोहे के स्टॉप की स्थिति अच्छी तरह से समन्वित होनी चाहिए, और ट्रॉली पर बम्पर और पुल पर स्ट्रोक सीमा स्विच ठीक से समन्वित होना चाहिए।
 

ट्रॉली का प्लेन लेआउट कॉम्पैक्ट होना चाहिए और ऊंचाई छोटी होनी चाहिए, जिससे क्रेन की ऊंचाई को तदनुसार कम किया जा सके, जिससे कारखाने की इमारत की ऊंचाई कम हो सके।
 

2. ट्रॉली पर तंत्र का लेआउट और उसी तंत्र में भागों के बीच समन्वय की आवश्यकताएं उपयुक्त हैं।
 

लिफ्टिंग मैकेनिज्म और ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म के बीच की दूरी बहुत छोटी नहीं होनी चाहिए, अन्यथा इसे बनाए रखना असुविधाजनक होगा, या ट्रॉली फ्रेम को डिजाइन करना मुश्किल होगा; लेकिन यह बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए, अन्यथा ट्रॉली कॉम्पैक्ट नहीं होगी।
 

3. ट्रॉली पहियों का पहिया दबाव वितरण एक समान होना आवश्यक है।
 

और पहियों, धुरी और असर वाले बक्से के सबसे छोटे आकार को प्राप्त करने और क्रेन पुल के मुख्य गर्डर को एक समान भार सहन करने के लिए आवश्यक है। आम तौर पर, अधिकतम पहिया दबाव औसत पहिया दबाव के 20 प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए।
 

4. ट्रॉली फ्रेम पर तंत्र को ट्रॉली फ्रेम के साथ ठीक से सहयोग करना चाहिए।
 

डिजाइन सिद्धांतों के संदर्भ में, तंत्र को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, और तंत्र के साथ सहयोग करने के लिए ट्रॉलियों का यथासंभव उपयोग किया जाना चाहिए; इस बीच, तंत्र की व्यवस्था को स्टील संरचना के डिजाइन और निर्माण को यथासंभव सुविधाजनक बनाना चाहिए।
 

क्योंकि ट्रॉली फ्रेम उठाने की व्यवस्था और ट्रॉली चलाने के तंत्र को रखने और समर्थन करने के लिए है, ट्रॉली फ्रेम को उठाने और चलाने के तंत्र की आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन किया जाना चाहिए, लेकिन तंत्र का लेआउट भी छोटे ट्रॉली फ्रेम से मेल खाना चाहिए प्रभावित किए बिना तंत्र का कार्य। फ़्रेम को डिज़ाइन किया गया है ताकि इसकी संरचना सरल, उचित और निर्माण में आसान हो।
 

5. डिजाइन और विनिर्माण दक्षता में सुधार और उत्पादन लागत को कम करने के लिए यथासंभव मानक घटकों का उपयोग करें।
 

6. ट्रॉली के प्रत्येक भाग के डिजाइन को निर्माण, स्थापना, रखरखाव और ओवरहाल की सुविधा पर विचार करना चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि भागों को जितना संभव हो उतना विघटित और मरम्मत करते समय आसन्न भागों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता न हो।

 

कटौती तंत्र तीन चरण के बाहरी गियर हेलीकल गियर ट्रांसमिशन तंत्र को गोद लेता है। गियर और गियर शाफ्ट उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं और उच्च शक्ति और अच्छे पहनने के प्रतिरोध को प्राप्त करने के लिए गर्मी से इलाज किया जाता है।

 

ट्रांसमिशन शाफ्ट रोलिंग बियरिंग्स द्वारा समर्थित है, और गियर को कमी बॉक्स में सील कर दिया गया है। चिकनाई तेल अंदर।

 

उत्थापन मोटर मोटर और ब्रेक और शंक्वाकार रोटर ब्रेक मोटर के संयोजन को अपनाती है, और मोटर ब्रेक रोटर के सिद्धांत के अनुसार काम करती है। जब मोटर चालू होती है, तो शंक्वाकार रोटर अक्षीय रूप से चलता है, ब्रेक बंद हो जाता है, और मोटर सामान्य रूप से चलती है। ब्रेक व्हील फैन व्हील के रूप में भी काम करता है, मोटर में अच्छी गर्मी लंपटता होती है, और ब्रेक रिंग रबर राल से बनी होती है। अच्छा पहनने के प्रतिरोध, विश्वसनीय ब्रेकिंग, आसान समायोजन और आसान प्रतिस्थापन।

 

उठाने वाली मोटर दो-गति तंत्र को भी अपना सकती है, जिसे दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: बैकपैक प्रकार और अक्ष प्रकार।

 

 

मशीनरी उठाने की आवश्यकताएं इतनी सख्त क्यों हैं?
 

1. ब्रिज क्रेन में आमतौर पर एक विशाल संरचना और एक अपेक्षाकृत जटिल तंत्र होता है। ऑपरेशन के दौरान, अलग-अलग दिशाओं में कई आंदोलनों को अक्सर एक ही समय में संचालित किया जाता है, जो तकनीकी रूप से कठिन होता है।

 

2. कई प्रकार की भारी वस्तुएं उठाई जा सकती हैं, और भार बदल रहा है। कुछ भारी वस्तुओं का वजन सैकड़ों टन होता है, बड़े और अनियमित होते हैं, और ढीले कण, गर्म पिघल, ज्वलनशील और विस्फोटक खतरनाक सामान आदि भी होते हैं, जो उठाने की प्रक्रिया को जटिल और खतरनाक बनाते हैं।
 

3. इसे एक बड़ी रेंज में काम करने की जरूरत है, और गतिविधियों के लिए जगह बड़ी है। एक बार दुर्घटना होने के बाद, प्रभावित क्षेत्र बड़ा होगा।
 

4. कुछ उत्थापन मशीनरी (केवल निर्माण लिफ्ट, आदि का जिक्र) को सीधे लोगों को उठाने की गतिविधियों को करने की आवश्यकता होती है, और उनकी विश्वसनीयता सीधे व्यक्तिगत सुरक्षा को प्रभावित करती है।
 

5. कई खुले चलते हुए हिस्से हैं, और वे अक्सर ऑपरेटरों के सीधे संपर्क में होते हैं, इसलिए कई संभावित आकस्मिक जोखिम कारक हैं।
 

6. ऑपरेटिंग वातावरण जटिल है, जैसे उद्यमों, बंदरगाहों, निर्माण स्थलों आदि को शामिल करना, उच्च तापमान, उच्च दबाव, ज्वलनशीलता और विस्फोट जैसे पर्यावरणीय जोखिम वाले कारकों को शामिल करना, जो उपकरण और ऑपरेटरों के लिए खतरा पैदा करते हैं।
 

7. कई लोगों को अक्सर ऑपरेशन में सहयोग करने की आवश्यकता होती है, और कमांडर, ऑपरेटर और लिफ्टिंग वर्कर की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक होती हैं।
 

प्रासंगिक आँकड़ों के अनुसार, मेरे देश की वार्षिक भारी चोट दुर्घटनाओं में काम से संबंधित मौतों की संख्या सभी औद्योगिक उद्यमों में काम से संबंधित मौतों की कुल संख्या का लगभग 15 प्रतिशत है। उत्थापन मशीनरी के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, राज्य इसे प्रबंधन के लिए विशेष उपकरण के रूप में वर्गीकृत करता है, और कई उद्यम उत्थापन उपकरणों के प्रबंधन को सुरक्षित उत्पादन में एक महत्वपूर्ण कड़ी मानते हैं।

 

वजन उठाना (टी)	1				2				3				5				10				16				स्वनिर्धारित
स्पैन (एम)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	स्वनिर्धारित
काम करने की गति (एम / मिनट)	ग्राउंड 20								ग्राउंड 20								ग्राउंड20				ग्राउंड 20				स्वनिर्धारित
उत्थापन ऊँचाई (एम) स्वनिर्धारित	स्वनिर्धारित
श्रमिक वर्ग	ए 4 या अनुकूलित
विद्युत प्रवाह	स्वनिर्धारित

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