ओवरहेड लिफ्टिंग क्रेन

परिचय

ओवरहेड लिफ्टिंग क्रेन की संरचना मुख्य रूप से मुख्य गर्डर, बीम, कार्ट रनिंग मैकेनिज्म, ट्रॉली और ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म से बनी है। दूसरे, हमारे उत्पादों का उपयोग ज्यादातर सामान्य मशीनरी विनिर्माण, कोयला खदान रसायन उद्योग और अन्य स्थानों में सामग्री उठाने और लोड करने और उतारने के लिए किया जाता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारे उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं, जो टिकाऊ और संक्षारण प्रतिरोधी होते हैं। अंत में, हमारे उत्पादों को अनुकूलित किया जा सकता है, और आवश्यकताओं के अनुसार महत्वपूर्ण घटकों का चयन किया जा सकता है।

 

विशेषता

ओवरहेड लिफ्टिंग क्रेन संरचना में हल्की है, प्रदर्शन में उत्कृष्ट है, डिजाइन अवधारणा में उन्नत है, और प्रभावी ढंग से अंतरिक्ष उपयोग में सुधार कर सकती है। दूसरे, हमारे उत्पादों का उपयोग कम आवृत्ति वाले अवसरों में किया जाता है, जैसे पेपर वर्कशॉप, स्टील पाइप वर्कशॉप, टावर वर्कशॉप इत्यादि। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि जब लंबी वस्तुओं को उठाना आवश्यक होता है, तो कंसोल पर स्विच सिंक्रोनस लिफ्टिंग का एहसास कर सकता है और तुल्यकालिक संचालन. अंत में, हमारा सटीक डिज़ाइन और उन्नत उपकरण प्रत्येक पक्ष के समकालिक संचालन की गारंटी देते हैं।

 

 

मुख्य भाग

 

1. हुक समूह:यह पिक-अप डिवाइस है. नोट: हुक की सतह पर कोई दरार नहीं होनी चाहिए; हुक के मुँह का घिसना और चरखी के रिम का टूटना।

2. चरखी ब्लॉक:चल चरखी ब्लॉक और स्थिर चरखी ब्लॉक में विभाजित।

 

ध्यान दें: क्या सतह पर दरारें हैं; क्या कार्यशील चरखी लचीले ढंग से घूमती है, और क्या चरखी का रिम टूटा हुआ है।

 

पुली के क्षतिग्रस्त होने के बाद, उपयोगकर्ता अक्सर इसका उपयोग जारी रखने के लिए इसकी मरम्मत के लिए ब्रेजिंग (पीतल जल वेल्डिंग) या इलेक्ट्रिक वेल्डिंग का उपयोग करते हैं। असमान हीटिंग के कारण, चरखी विकृत हो जाती है, और कठोरता असमान होती है, जिससे तार रस्सी असामान्य रूप से खराब हो जाएगी, और वेल्डिंग की गुणवत्ता की गारंटी देना आसान नहीं है, इसलिए वेल्डिंग की मरम्मत की अनुमति नहीं है।

3. स्टील के तार की रस्सी:ध्यान दें: टूटा हुआ तार, टूटे हुए तार, गांठें, जंग लगे, गड्ढेदार। स्नेहन के लिए रील पर लिथियम-आधारित ग्रीस लगाएं।

4. ढोल समूह:यह उत्थापन तंत्र में तार की रस्सी को घुमाने के लिए उपयोग किया जाने वाला भाग है। गियर-कनेक्टेड डिस्क-प्रकार रील समूह एक बंद ट्रांसमिशन है, और समूहीकरण अच्छा है।

5. रेड्यूसर:यह मोटर की उच्च गति को प्रत्येक तंत्र के लिए आवश्यक कार्य गति तक कम कर देता है।

 

6. युग्मन:इसका उपयोग दो समाक्षीय शाफ्ट या काफी हद तक समानांतर शाफ्ट को जोड़ने और छोटे कोण और रेडियल ऑफसेट की भरपाई करते हुए टॉर्क संचारित करने के लिए किया जाता है।

 

 

ध्यान दें: चिकनाई, दांतों का घिसना।

7. ब्रेक: आमतौर पर ब्रेकिंग टॉर्क को कम करने के लिए तंत्र के हाई-स्पीड शाफ्ट पर स्थापित किया जाता है। इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक ब्लॉक ब्रेक मॉडल YWz है।

 

नोट: घूमने वाले शाफ्ट पिन को लुब्रिकेट करें; देखें कि ब्रेक लाइनिंग झुलसी हुई है या जल गई है; क्या ब्रेक व्हील की घर्षण सतह पर तेल है।

8. व्हील सेट:व्हील सेट बनाने के लिए व्हील को कोणीय बियरिंग बॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।

 

पहियों को रिम द्वारा विभाजित किया गया है: डबल रिम व्हील, सिंगल रिम व्हील;

 

 

9. बफर:जब क्रेन (या ट्रॉली) ब्लॉक फ्रेम (या बंप) या उसी स्पैन पर आसन्न क्रेन से टकराती है तो उत्पन्न ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

 

 

10. अवरोधक:एक विद्युत उपकरण जिसका उपयोग मोटर की धारा को सीमित करने के लिए किया जाता है।

 

तंत्र सुचारू रूप से प्रारंभ होता है और प्रभाव कम करता है।

 

11. प्रवाहकीय उपकरण:बिजली आपूर्ति प्रवाहकीय उपकरण और ट्रॉली प्रवाहकीय उपकरण।

 

सुरक्षा ट्रॉली लाइन कलेक्टर केबल ट्रॉली

 

12. यात्रा स्विच:उद्देश्य के अनुसार, इसे एंड स्विच (सीमा स्विच) और सुरक्षा स्विच (सुरक्षा स्विच) में विभाजित किया जा सकता है।

 

एंड स्विच का उपयोग कार्य तंत्र की ऑपरेटिंग सीमा को सीमित करने के लिए किया जाता है और इसे स्ट्रोक के अंत में स्थापित किया जाता है। सामान्य मॉडल: एलएक्स10-11, एलएक्स7-1;

 

 

डबल गर्डर ओवरहेड लिफ्टिंग क्रेन के सुरक्षित संचालन के लिए सावधानियां

एक। क्रेन का उपयोग "क्रेन के लिए सुरक्षा विनियम" (जीबी6067-85) के प्रावधानों का अनुपालन करना चाहिए। क्रेन संचालित करने वाले कर्मियों को "क्रेन चालक मूल्यांकन मानक" (जीबी6720-86) की आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।

बी। ओवरहेड लिफ्टिंग क्रेन को ओवरलोड करना मना है।

सी। भारी वस्तुओं को स्लिंग से उठाना या दबी हुई वस्तुओं को बाहर निकालना मना है।

डी। सामान्य सीमा स्थिति पर पार्किंग के रूप में प्रत्येक तंत्र के सीमा उपकरणों का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। सीमा स्विच केवल एक पावर-ऑफ पार्किंग डिवाइस है जब नियंत्रण प्रणाली में कोई दुर्घटना होती है या ड्राइवर का संचालन लापरवाही से होता है।

इ। मोटर के अचानक उलटने (कार को पलटने) को तंत्र के ब्रेक के रूप में उपयोग करने की अनुमति नहीं है। इस पद्धति का उपयोग केवल अत्यधिक दुर्घटना की स्थिति में ही करने की अनुमति है।

एफ। क्रेन मास्ट या ट्रॉली पर कोई वस्तु न रखें।

जी। जब चालक क्रेन को रोकता है और छोड़ता है, तो उसे रेल डिवाइस को नीचे रखना चाहिए, और अन्य विश्वसनीय विंडप्रूफ फिक्सिंग उपायों को भी अपनाया जा सकता है। ग्राउंड एंकर डिवाइस से सुसज्जित क्रेन के लिए, ग्राउंड एंकर को भी एंकर पिट में डाला जाना चाहिए, अन्यथा चालक को क्रेन नहीं छोड़ना चाहिए।

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