20 टन क्रेन सुरक्षा तकनीकी निरीक्षण
Jul 01, 2023
क्रेन सुरक्षा तकनीकी निरीक्षण
सुरक्षा तकनीकी निरीक्षण उत्थापन उपकरण के प्रबंधन की कुंजी है। उत्थापन मशीनरी का उपयोग प्रभाव काफी हद तक उत्थापन मशीनरी के उपयोग के दौरान सुरक्षा तकनीकी निरीक्षण, दैनिक रखरखाव और प्रबंधन की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।
के सुरक्षा तकनीकी निरीक्षण में अच्छा कार्य करना बहुत महत्वपूर्ण है20 टन पुल क्रेन, और निरीक्षण की वास्तविक स्थिति के अनुसार समय पर रखरखाव और रखरखाव करना, जो उपकरण की सेवा जीवन को बढ़ाने, उपकरण की बरकरार दर और उपयोग दर में सुधार करने, दुर्घटनाओं के छिपे खतरों को खत्म करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, और सुरक्षित उत्पादन सुनिश्चित करें।
1. ऑपरेटिंग वातावरण का निरीक्षण
हालाँकि ऑपरेटिंग वातावरण क्रेन के दायरे से संबंधित नहीं है, यह सीधे क्रेन के सुरक्षित संचालन से संबंधित है, इसलिए यह क्रेन के सुरक्षा निरीक्षण के लिए भी एक अनिवार्य सामग्री है।
पहला निरीक्षण यह जांचना है कि क्रेन की ऑपरेटिंग रेंज में बिजली लाइनें (विशेष रूप से उच्च-वोल्टेज लाइनें) हैं या नहीं, और क्रेन को चलते समय उससे पर्याप्त सुरक्षित दूरी रखनी चाहिए। अन्यथा, क्रेन की परिचालन सीमा को सीमित करने के लिए संबंधित उपाय किए जाने चाहिए।
दूसरा, जांचें कि क्या आसपास की इमारतें, अस्थायी सुविधाएं आदि क्रेन के सामान्य संचालन को रोकती हैं, और क्या बूम, काउंटरवेट और अन्य हिस्से उनसे टकराएंगे, खासकर जब गैन्ट्री क्रेन ट्रैक बढ़ाया जाता है या स्थिर क्रेन को ऊपर उठाया जाता है और विस्थापित. निरीक्षण पर विशेष ध्यान दिया जाय।
ट्रक क्रेन के लिए, यह जांचना भी आवश्यक है कि क्या पर्याप्त आउटरिगर स्थान हैं, क्या जमीन में छेद हैं, और जमीन की वहन क्षमता का आकार क्या है।
क्रेन रेल, रेल स्टॉपर्स, रेल के दोनों सिरों पर टकराव रोधी उपकरणों, रेल कुतरने की स्थिति और रेल तापमान अंतराल की विस्तार से जांच करें।
2. चलने वाले भाग का निरीक्षण
मुख्य रूप से वॉकिंग व्हील ट्रेड, खुले गियर, कपलिंग, ट्रांसमिशन के फाउंडेशन बोल्ट और वॉकिंग व्हील शाफ्ट के ऑयल होल आदि की जांच करें, जैसे वॉकिंग व्हील ट्रेड की सतह की कठोरता अच्छी नहीं है;
निरीक्षण के दौरान अवरुद्ध छिलके देखे जा सकते हैं, और प्रत्येक खुले गियर और कपलिंग को एक सुरक्षात्मक आवरण से सुसज्जित किया जाना चाहिए;
यदि ट्रांसमिशन के मूल बोल्ट ढीले हैं, तो उन्हें समय पर कस दिया जाना चाहिए;
वॉकिंग व्हील एक्सल के तेल छेद को अबाधित रखें।
3. धातु संरचनाओं का निरीक्षण
धातु संरचनाओं के प्लास्टिक विरूपण पर ध्यान देना चाहिए।
मुख्य गर्डर का ऊँट क्रेन के संरचनात्मक निरीक्षण का महत्वपूर्ण हिस्सा है, ताकि ओवरलोडिंग और गर्मी विकिरण जैसे कारकों के कारण क्रेन के मुख्य गर्डर के ऊँट के गायब होने या यहां तक कि नीचे की ओर विक्षेपण से बचा जा सके।
इसके अलावा, इस बात पर मुख्य निरीक्षण किया जाना चाहिए कि बूम मुड़ा हुआ है या मुड़ा हुआ है; क्या बूम और बैलेंस आर्म की जड़ पर लग प्लेट टूट गई है, क्या ब्रिज क्रेन की मुख्य गर्डर वेब प्लेट और निचली कवर प्लेट के बीच का वेल्ड टूट गया है, आदि।
क्रेन जिब, टावर क्रेन की टावर बॉडी, पोर्टल क्रेन की स्लीविंग सेंटर बियरिंग सीट और क्रॉलर क्रेन के आधार जैसे महत्वपूर्ण हिस्सों के मुख्य संरचनात्मक कनेक्टिंग बोल्ट का निरीक्षण, क्योंकि उपरोक्त हिस्सों में बोल्ट अक्सर तन्य तनाव, कतरनी बल और मरोड़ जैसी संयुक्त क्रिया के अधीन होते हैं, यदि जड़ से टूटने की स्थिति उत्पन्न होती है, तो परिणाम बहुत गंभीर होंगे।
4. विभिन्न तंत्रों एवं भागों का निरीक्षण
① ब्रेक ब्रेक क्रेन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो सीधे प्रत्येक तंत्र की गति की सटीकता और विश्वसनीयता को प्रभावित करता है। इसलिए, उत्थापन तंत्र और लफिंग तंत्र के ब्रेक की सावधानीपूर्वक जांच करना और ब्रेक शू के खुलने और घर्षण तत्वों के घिसाव का निरीक्षण करना आवश्यक है। .
बैंड ब्रेक के लिए, यह जांचने पर ध्यान दें कि क्या ब्रेक बैंड के स्टील बैकिंग में दरारें हैं, क्या ब्रेक का ट्रांसमिशन लचीला है, क्या ब्रेक फ्रेम बरकरार है, और क्या मुख्य स्प्रिंग और सहायक स्प्रिंग की लोच आवश्यकताओं को पूरा करती है।
② रेड्यूसर जांचें कि क्या रेड्यूसर में तेल रिसाव है, और क्या ऑपरेशन के दौरान बॉक्स में कोई असामान्य ध्वनि है।
असामान्य शोर आम तौर पर बीयरिंग की समस्याओं या अत्यधिक गियर मेशिंग बैकलैश, दांतों की सतह के गंभीर घिसाव और अन्य कारणों से होता है।
③ जाँच करेंस्टील वाली रस्सीऔर टूटे तारों, घिसाव, किंक और जंग आदि के लिए पुली, उन स्थानों को चिह्नित करते हैं जहां घिसाव और टूटे तार गंभीर हैं लेकिन मानक से अधिक नहीं हैं, ताकि पुन: निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित किया जा सके; ड्रम में स्टील वायर रस्सी की सुरक्षा सीमा की जाँच करें। क्या पोजिशनर वैध है और क्या रील पर वायर रोप प्रेशर प्लेट को कसकर दबाया गया है।
चरखी के लिए निरीक्षण बिंदु यह हैं कि क्या खांचे के नीचे का घिसाव मानक से अधिक है, और क्या कच्चा लोहा चरखी में दरारें हैं। पिचिंग तंत्र के पुली ब्लॉक के बैलेंस व्हील को नजरअंदाज करना आसान है। स्थापना से पहले, इसके रोटेशन के लचीलेपन की जाँच की जानी चाहिए। यदि बैलेंस व्हील लचीले ढंग से नहीं घूमता है, तो स्थापना के दौरान बाएं और दाएं स्टील वायर रस्सियों की लंबाई और तनाव को बैलेंस व्हील के माध्यम से स्व-समायोजित नहीं किया जा सकता है, जो उच्च ऊंचाई पर बढ़ जाएगा। स्टील वायर रस्सी के संचालन की कठिनाई और जोखिम को समायोजित करें।
④ कपलिंग जांचें कि क्या प्रत्येक कपलिंग ढीली है या "लुढ़का हुआ कुंजी" भी है।
यह जांचने पर ध्यान दें कि क्या इलास्टिक पिन कपलिंग की इलास्टिक रबर रिंग असामान्य रूप से खराब हो गई है, और दांतेदार कपलिंग के गियर और रिंग गियर के पहनने पर विशेष ध्यान दें।
खराब इंस्टॉलेशन सटीकता और दो शाफ्ट के बीच बड़े ऑफसेट के मामले में, पूरा रिंग गियर जल्द ही खराब हो जाएगा। यदि उत्थापन तंत्र में यह स्थिति होती है, तो गंभीर दुर्घटनाएँ घटित होने की संभावना है।
5. हाइड्रोलिक सिस्टम का निरीक्षण हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टमआमतौर पर ट्रक पर लगे रबर-टायर वाले क्रेन को उठाने, स्लीविंग, लफ़िंग और आउटरिगर टेलीस्कोपिक क्रियाओं के लिए उपयोग किया जाता है।
यह जांचना आवश्यक है कि क्या टेलीस्कोपिक आर्म का हाइड्रोलिक सिलेंडर बूम की विस्तारित लंबाई को लंबे समय तक बनाए रख सकता है, और क्या हाइड्रोलिक सिलेंडर लीक हो रहा है; जांचें कि क्या लफिंग सिलेंडर और आउटरिगर सिलेंडर लीक हो रहे हैं, और क्या डूबने और वापस लेने की मात्रा रेटेड लोड के तहत आवश्यकताओं को पूरा करती है, क्या आउटरिगर में "सॉफ्ट लेग" घटना है;
जांचें कि क्या प्रत्येक हाइड्रोलिक पंप, वाल्व और हाइड्रोलिक लॉक का संचालन सामान्य है, क्या कार्रवाई संवेदनशील और विश्वसनीय है, क्या असामान्य कंपन और शोर है, क्या सील का प्रदर्शन अच्छा है, क्या हाइड्रोलिक का आंतरिक रिसाव या रिसाव है तेल;
गिरावट और संदूषण के लिए हाइड्रोलिक तेल की जाँच करें;
क्या ईंधन टैंक का तरल स्तर नियमों के अनुरूप है, और क्या उच्च दबाव वाले पाइपों और जोड़ों में कोई रिसाव है।
6. क्रेन विद्युत निरीक्षण
क्रेन झटके, कंपन और स्विंग की स्थिति में काम करते हैं, और बिजली के उपकरण विफलता की संभावना रखते हैं, खासकर उच्च तापमान, धूल भरे और आर्द्र वातावरण में, जहां विफलता के कारण दुर्घटना होने की अधिक संभावना होती है। इसलिए, क्रेन के विद्युत भाग के सुरक्षा निरीक्षण पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
विद्युत प्रणाली को इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि क्या मोटर का इन्सुलेशन प्रतिरोध सामान्य सीमा के भीतर है, क्या ऑपरेशन के दौरान असामान्य शोर है, और क्या तापमान वृद्धि सामान्य है;
बंद करते समय, जांचें कि क्या ट्रिकल रिंग, ब्रश और तार के जोड़ों में स्पष्ट दरारें, घिसाव, ढीलापन और कार्बन पाउडर जुड़ा हुआ है; क्या ब्लॉक का संपर्क अच्छा है;
जाँच करें कि क्या नियंत्रण प्रणाली के विद्युत घटक और स्विच शेल क्षतिग्रस्त हैं, क्या बंद करते समय संपर्क भाग का दबाव उचित है, और क्या फ़्यूज़ की क्षमता आवश्यकताओं को पूरा करती है;
क्या संपर्ककर्ता के मुख्य संपर्क और सहायक संपर्क बंद हो गए हैं, क्या संपर्क करते समय संपर्कों के बीच दबाव पर्याप्त है, और क्या संपर्क पूरी तरह से अलग हो गए हैं;
क्या संपर्ककर्ता के स्थिर और गतिशील लौह कोर की चूषण सतह पर कोई लगाव है, क्या चूषण बंद होने पर कोई असामान्य ध्वनि होती है, और क्या चाप बुझाने वाला आवरण बरकरार है;
और क्या बिजली वितरण कैबिनेट पर रिले सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, क्या बाइंडिंग पोस्ट और वायरिंग स्क्रू अच्छी तरह से बंधे हैं, क्या कैब में नियंत्रकों की कार्रवाई की दिशा सही है, और क्या शून्य सुरक्षा है। विशेष रूप से, जांचें कि कंसोल पर कोई आपातकालीन स्विच है या नहीं। इलेक्ट्रिक स्विच, और पुष्टि करें कि क्या आपातकालीन स्थिति में बिजली प्रभावी ढंग से काटी जा सकती है;
टॉर्क लिमिटर, ओवरलोड लिमिटर और प्रत्येक यात्रा सुरक्षा उपकरण की संवेदनशीलता और विश्वसनीयता की जांच करें।
