क्रेन की धातु संरचनाएं क्या हैं

क्रेन की धातु संरचनाएं क्या हैं

धातु सामग्री से लुढ़का हुआ आकार का स्टील और स्टील प्लेट मूल घटकों के रूप में उपयोग किया जाता है, और कुछ संरचनात्मक संरचना नियमों के अनुसार रिवेटिंग और वेल्डिंग जैसे तरीकों से जुड़ा होता है। वह संरचना जो भार सहन कर सकती है, धातु संरचना कहलाती है। इन धातु संरचनाओं को जरूरतों के अनुसार बीम, कॉलम, ट्रस और अन्य बुनियादी बल-असर घटकों में बनाया जा सकता है, और फिर इन धातु बल-असर घटकों को पुल, पोर्टल फ्रेम, टावर और अन्य भार बनाने के लिए वेल्डिंग या बोल्ट से जोड़ा जाता है- क्रेन के लिए असर संरचनाएं। क्रेन स्टील संरचना के रूप में भी जाना जाता है।

क्रेन के मुख्य घटकों में से एक के रूप में, क्रेन की इस्पात संरचना मुख्य रूप से विभिन्न भारों का समर्थन करने के लिए उपयोग की जाती है, इसलिए इसमें पर्याप्त शक्ति, कठोरता और स्थिरता होनी चाहिए। उठाने वाले ऑपरेटर के रूप में, क्रेन की इस्पात संरचना की ताकत, कठोरता और स्थिरता को मास्टर करना जरूरी नहीं है। डिजाइन कैसे करें और परीक्षण निरीक्षण और सत्यापन कैसे करें, यह महत्वपूर्ण है कि क्रेन चालक छिपे हुए खतरों और क्रेन की इस्पात संरचना की ताकत, कठोरता और स्थिरता से संबंधित विफलताओं को देखने और खोजने में अच्छा है, ताकि लेने के लिए समय पर उपचारात्मक उपाय।
 

उदाहरण के लिए, प्लास्टिक विरूपण (स्थायी विरूपण) क्रेन की स्टील संरचना के आंशिक या समग्र तनाव वाले घटकों में होता है। प्लास्टिक विरूपण के साथ, एक ताकत की समस्या होती है, जो ओवरलोडिंग या थकान के कारण हो सकती है; क्रेन की इस्पात संरचना का मुख्य बल घटकों के अत्यधिक लोचदार विरूपण, जैसे कि मुख्य बीम, ने गंभीर कंपन पैदा किया है, जिसमें कठोरता की समस्याएं शामिल होंगी, जो ओवरलोडिंग या प्रभाव कंपन के कारण हो सकती हैं; जब ब्रैकट अंत अतिभारित होता है या उत्थापन सीमा बहुत बड़ी होती है, तो क्रेन पलट जाएगी, जो क्रेन की समग्र स्थिरता से संबंधित है। ये क्रेन की इस्पात संरचना के रूप, शक्ति, कठोरता और स्थिरता से संबंधित बुनियादी ज्ञान हैं।
 

निम्नलिखित संक्षेप में कई विशिष्ट क्रेन स्टील संरचनाओं की संरचना और विशेषताओं का परिचय देगा।

1. स्टील की संरचनासामान्य पुल क्रेन
 

सामान्य ब्रिज क्रेन की स्टील संरचना ब्रिज क्रेन के ब्रिज फ्रेम को संदर्भित करती है।
 

ब्रिज क्रेन का स्टील स्ट्रक्चर (ब्रिज फ्रेम) मुख्य रूप से मुख्य गर्डर्स, एंड गर्डर्स, रेलिंग, वॉकिंग प्लेटफॉर्म, ट्रैक्स और ड्राइवर कैब से बना होता है।
 

मुख्य बीम और अंत बीम वेल्डिंग या बोल्ट से जुड़े हुए हैं। अंत बीम को ज्यादातर स्टील प्लेटों द्वारा बॉक्स के आकार की संरचना में वेल्डेड किया जाता है, और मुख्य बीम की क्रॉस-सेक्शनल संरचना विभिन्न होती है। आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले ज्यादातर बॉक्स के आकार के सेक्शन बीम या ट्रस-टाइप मेन बीम होते हैं।
 

2. जाली गैन्ट्री क्रेन की इस्पात संरचना
 

गैन्ट्री क्रेन की इस्पात संरचना गैन्ट्री क्रेन की गैन्ट्री को संदर्भित करती है।
 

ट्रस गैन्ट्री क्रेन की स्टील संरचना - गैन्ट्री मुख्य रूप से सैडल्स, मेन बीम, आउटरिगर, लोअर बीम और कैंटिलीवर बीम से बना है। उपरोक्त पांच भाग सभी तनाव घटक हैं। उत्पादन, परिवहन और स्थापना को सुविधाजनक बनाने के लिए, घटकों को जोड़ने के लिए अक्सर बोल्ट का उपयोग किया जाता है।
 

गैन्ट्री क्रेन का गैन्ट्री बॉक्स गर्डर के रूप में भी बहुत आम है, और इसके आउटरिगर आमतौर पर एक कठोर और एक लचीले आउटरिगर का उपयोग करते हैं, जब स्पैन 35 मीटर से अधिक होता है।
 

ट्रस गैन्ट्री क्रेन के मुख्य गर्डर के विभिन्न प्रकार के अनुसार, इसे गैन्ट्री डबल बीम, चार ट्रस प्रकार और त्रिकोणीय खंड और अन्य प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।
 

3. टॉवर क्रेन की इस्पात संरचना
 

टॉवर क्रेन की इस्पात संरचना टॉवर क्रेन के टॉवर को संदर्भित करती है। सेल्फ-एलीवेटिंग टॉवर क्रेन की इस्पात संरचना - टॉवर टॉवर बॉडी, जिब, बैलेंस आर्म, क्लाइम्बिंग स्लीव, अटैचमेंट डिवाइस और चेसिस आदि से बना है। टॉवर बॉडी, जिब फ्रेम और बेस मुख्य बल-असर वाले घटक हैं, जिब फ्रेम और बैलेंस आर्म पिन शाफ्ट के माध्यम से टॉवर बॉडी से जुड़े होते हैं, और टॉवर बॉडी और निचला फ्रेम स्क्रू द्वारा जुड़ा और तय किया जाता है।
 

टॉवर बॉडी एक चौकोर क्रॉस सेक्शन वाली ट्रस संरचना है, जिसे एंगल स्टील द्वारा इकट्ठा और वेल्ड किया जाता है।
 

जिब एक झुकने वाली जिब है, और क्रॉस-सेक्शन ज्यादातर एक आयताकार ट्रस संरचना है, जिसे एंगल स्टील या राउंड पाइप द्वारा इकट्ठा और वेल्ड किया जाता है।
 

4. पोर्टल क्रेन की इस्पात संरचना
 

गैन्ट्री क्रेन की स्टील संरचना क्रॉस-टाइप गैन्ट्री, रोटेटिंग कॉलम, ट्रस टाइप हेरिंगबोन फ्रेम और कठोर टाई रॉड संयुक्त जिब और अन्य घटकों से बनी है। उनमें से, डोर फ्रेम, हेरिंगबोन फ्रेम और जिब फ्रेम मुख्य बल-असर वाले घटक हैं। घटक पिन कनेक्शन या बोल्ट कनेक्शन द्वारा तय किए गए हैं।
 

5. टायर क्रेन की इस्पात संरचना
 

टायर क्रेन की स्टील संरचना मुख्य रूप से तीन भागों से बनी होती है: बूम 1, टर्नटेबल 2 और फ्रेम 3। बूम संरचना को ट्रस प्रकार और टेलीस्कोपिक बूम प्रकार में विभाजित किया गया है, और टेलीस्कोपिक बूम प्रकार एक बॉक्स संरचना है। ट्रस बूम को सेक्शन स्टील या स्टील पाइप द्वारा वेल्डेड किया जाता है, और बॉक्स टेलिस्कोपिक बूम को स्टील प्लेट द्वारा वेल्डेड किया जाता है। उछाल मुख्य बल-असर घटक है, जो सीधे लोड-वहन क्षमता, समग्र स्थिरता और क्रेन के आत्म-वजन को प्रभावित करता है।