इलेक्ट्रिक सिंगल बीम क्रेन

इलेक्ट्रिक सिंगल बीम क्रेन
 

सिंगल गर्डर ब्रिज क्रेन एक ओवरहेड क्रेन है जो हॉइस्ट और ट्रॉली को सहारा देने के लिए एक सिंगल गर्डर का उपयोग करती है। गर्डर दो अंत वाले ट्रकों से जुड़ा होता है जो रनवे बीम के साथ चलने वाले पहियों पर लगे होते हैं। इस प्रकार की क्रेन का उपयोग आमतौर पर छोटे से मध्यम आकार के कारखानों, गोदामों और कार्यशालाओं में भार उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है।

 

इलेक्ट्रिक सिंगल बीम क्रेन अत्यधिक कुशल और सस्ती हैं। अन्य ओवरहेड क्रेन की तुलना में उनके पास कम वजन होता है, जिससे उन्हें स्थापित करना आसान हो जाता है और कम संरचनात्मक समर्थन की आवश्यकता होती है। उनका संचालन और रखरखाव भी आसान है, और रखरखाव और मरम्मत की लागत कम है। इसके अलावा, वे विभिन्न प्रकार के भारों को संभालने में अत्यधिक लचीले होते हैं, जिससे वे विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाते हैं।

 

इलेक्ट्रिक सिंगल बीम क्रेन विभिन्न विन्यासों में आते हैं जिनमें टॉप रनिंग, अंडर रनिंग और अंडरस्लंग शामिल हैं। शीर्ष चलने वाली क्रेनें औद्योगिक सेटिंग्स में उपयोग की जाने वाली सबसे आम प्रकार हैं, जहां वे इमारत के उच्चतम भाग पर लगे रेलों पर यात्रा करती हैं। अंडर रनिंग क्रेन को रनवे बीम के निचले फ्लैंज से निलंबित किया जाता है जबकि अंडरस्लंग क्रेन को इमारत की छत की संरचना से लटकाया जाता है।

मानक जेबी / टी 1306-2008 के अनुसार डिजाइन और निर्मित, इसमें पूरी मशीन की उचित संरचना और मजबूत कठोरता की विशेषताएं हैं।

पूरी मशीन का उपयोग CD1, MD1, HC और अन्य प्रकार के इलेक्ट्रिक होइस्ट के साथ किया जाता है।

दो स्वतंत्र रूप से संचालित इलेक्ट्रिक होइस्ट हैं, जो स्वतंत्र रूप से वर्कपीस को उठाने को पूरा कर सकते हैं, और बड़े वर्कपीस के मोड़ को पूरा करने के लिए एक दूसरे के साथ सहयोग कर सकते हैं। साथ ही, प्रत्येक नियंत्रण हैंडल साझा कार्ट चलाने वाले तंत्र को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित कर सकता है।

उठाने की क्षमता 1 प्लस 1--16 प्लस 16 टन है, लागू स्पैन 5-35 मीटर है, कार्य स्तर: A3, A4, और कार्य वातावरण -25 डिग्री ~ की सीमा के भीतर है प्लस 40 डिग्री।

समग्र संचरण अपने कम शोर और स्थिर चलती प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए एक सॉफ्ट ड्राइव मोटर और एक रेड्यूसर को अपनाता है।

ग्राहक की साइट पर काम करने की स्थिति की जरूरतों के मुताबिक, यह कार्ट के आवृत्ति रूपांतरण, उठाने या डबल-स्पीड होइस्ट ऑपरेशन के आवृत्ति रूपांतरण से लैस किया जा सकता है, ताकि क्रेन (क्रेन) का संचालन स्थिर और भरोसेमंद हो।
 

पुल क्रेन का रखरखाव
 

1) पुल क्रेन की उपस्थिति: व्यापक रूप से उपस्थिति को साफ करें, ताकि कोई धूल न हो और कोई पीला वस्त्र न हो। दरारों और खुली वेल्डिंग के लिए जाँच करें।
 

2) गाड़ियां और ट्रॉली: ① ट्रांसमिशन शाफ्ट सीट, गियर बॉक्स, कपलिंग, शाफ्ट और ढीलेपन के लिए कुंजी की जांच करें और जकड़ें; ② ब्रेक व्हील क्लीयरेंस को सम, संवेदनशील और विश्वसनीय बनाने के लिए इसकी जांच और समायोजन करें।
 

3) पुल क्रेन रेड्यूसर को मुख्य रूप से यह देखने के लिए जांचें कि क्या यह तेल लीक करता है। यदि ऑपरेशन के दौरान बॉक्स में असामान्य ध्वनि होती है, तो चेक करने के लिए बॉक्स कवर को खोलना आवश्यक है। आम तौर पर, यह बियरिंग डैमेज, अत्यधिक गियर मेशिंग बैकलैश, टूथ सरफेस वियर और अन्य कारणों से होता है।
 

4) भारोत्तोलन चरखी: ① जांचें कि क्या तार रस्सी, हुक और चरखी सुरक्षित और भरोसेमंद हैं, और पहनने से निर्दिष्ट मूल्य से अधिक होने पर उन्हें बदल दें। ② इसे सुरक्षित, संवेदनशील और विश्वसनीय बनाने के लिए ब्रेक की जांच और समायोजन करें।
 

5) पुल क्रेन के तार रस्सियों का निरीक्षण। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली किस्मों में फॉस्फेटिंग-कोटेड स्टील वायर रोप, गैल्वनाइज्ड स्टील वायर रोप और स्मूथ स्टील वायर रोप शामिल हैं। स्टील वायर रस्सी का निरीक्षण करते समय, आपको टूटे हुए तारों, पहनने, किंक और जंग को देखने पर ध्यान देना चाहिए। चिह्न, ताकि पुन: निरीक्षण पर नज़र रखने पर ध्यान केंद्रित किया जा सके। ड्रम में तार रस्सी की सुरक्षा सीमक प्रभावी है या नहीं, यह जांचने के लिए ध्यान दें कि क्या ड्रम पर तार रस्सी दबाव प्लेट को कसकर दबाया जाता है और क्या दबाव प्लेटों की संख्या उचित है या नहीं।
 

6) स्नेहन: तेल की गुणवत्ता और सभी भागों की मात्रा की जाँच करें, और आवश्यकतानुसार चिकनाई वाला तेल जोड़ें या बदलें।
 

7) पुल क्रेन की चरखी की जाँच करें। ध्यान इस बात पर है कि क्या खांचे के तल पर पहनने का स्तर मानक से अधिक है और क्या कच्चा लोहा चरखी में दरारें हैं। पिच मैकेनिज्म पुली ब्लॉक के बैलेंस व्हील के लिए, इसे नजरअंदाज करना आसान है क्योंकि यह सामान्य परिस्थितियों में नहीं चलता है। इसलिए, स्थापना से पहले रोटेशन के लचीलेपन की जांच की जानी चाहिए, अन्यथा, स्थापना के दौरान बाएं और दाएं तार रस्सियों की लंबाई और तनाव को बैलेंस व्हील के माध्यम से स्वचालित रूप से समायोजित नहीं किया जा सकता है, जिससे रस्सी को उच्च ऊंचाई पर समायोजित करने में कठिनाई और खतरा बढ़ जाता है।
 

8) बिजली: ① जांचें कि सीमा स्विच संवेदनशील और भरोसेमंद हैं या नहीं; ③ जांचें कि विद्युत बॉक्स में विद्युत उपकरण संवेदनशील और भरोसेमंद हैं या नहीं; ③ जांचें कि क्या मोटर, बिजली की घंटी और तार सुरक्षित और विश्वसनीय हैं; ④

जांचें कि सिग्नल लाइट अच्छी स्थिति में हैं या नहीं।
 

9) जांचें कि क्या पुल क्रेन के कपलिंग ढीले हैं या "लुढ़की हुई चाबियां" भी हैं। यह जाँचने पर ध्यान दें कि क्या इलास्टिक पिन कपलिंग की इलास्टिक रबर रिंग असामान्य रूप से पहनी जाती है, और दांतेदार कपलिंग के गियर रिंग के पहनने पर विशेष ध्यान दें। खराब स्थापना सटीकता के कारण, दो शाफ्टों के बीच एक बड़े ऑफसेट के मामले में, पूरे रिंग गियर जल्द ही थोड़े समय में खराब हो जाएंगे। लिफ्टिंग मैकेनिज्म में ऐसी स्थिति होने पर गंभीर दुर्घटना होने का खतरा बना रहता है।

वजन उठाना (टी)	1				2				3				5				10				16				स्वनिर्धारित
स्पैन (एम)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	स्वनिर्धारित
काम करने की गति (एम / मिनट)	ग्राउंड 20								ग्राउंड 20								ग्राउंड20				ग्राउंड 20				स्वनिर्धारित
उत्थापन ऊँचाई (एम) स्वनिर्धारित	स्वनिर्धारित
श्रमिक वर्ग	ए 4 या अनुकूलित
विद्युत प्रवाह	स्वनिर्धारित

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